特斯拉失控冲进厕所、新买特斯拉突然断电无法启动、广州特斯拉失控起火……特斯拉出现的种种问题吸引了更多的关注。在国家大力推广新能源汽车的同时，特斯拉作为新能源汽车的“大头”冲进市场。但在其质量遭受到消费者质疑之际，特斯拉的公关“冲出重围”一次又一次甩锅，让特斯拉表面上安稳地“渡过”了一次又一次危机。但公司的这种傲慢型公关引起网友热议后，公司面临的舆论的压力便铺天盖地地袭来。
刹车失灵引抗议
很快，特斯拉新能源汽车又一次出现了问题。2月21日，张女士一家开着特斯拉汽车出游，突如其来的刹车失灵使其与其他车辆相撞。让张女士感到欣慰的是，很快特斯拉客服致电张女士表示慰问。但交警判定“张先生因未保持与前车安全距离，对事故承担全部责任”，是让张女士一家万万没有想到的。随后，特斯拉一方联系到张女士，希望能够通过协商解决问题，遭受到张女士的拒绝。
此后，张女士依然坚持不同意协商解决问题，在2月27日保存了特斯拉工作人员提供的该车辆发生事故时的后台数据，但这份数据并未赢得张女士的信任。双方无论怎样沟通，张女士的态度依然很坚决：“禁止任何人接触车辆”。3月5日晚，张女士去河南圣易睿汽车服务有限公司办理完提车手续后，将贴着封条的事故车辆强行放置在特斯拉郑州福塔展厅大门口外的停车位，表示要利用舆论向特斯拉施压。
3月6日，张女士提出退车以及赔偿精神损失费、医疗费、误工费等要求。张女士为了特斯拉可以满足自己的要求，在特斯拉门店将写着“刹车失灵”的条幅贴到车身上，并通过拉横幅、使用喇叭传播特斯拉负面言论，对门店的正常经营秩序造成了很大的影响。当地派出所民警多次出警进行现场劝解。但是张女士依然不妥协。当地相关部门邀约特斯拉和张女士双方在3月9日上午进行调解，张女士带着相关媒体赶到现场。在调解过程中，张女士仍然坚持自己的态度，不同意特斯拉提出的垫付第三方检测费用进行鉴定的解决方案。@头条新闻作出相关报道后，网友们纷纷对张女士的行为表示质疑：“不接受检测，却来网上兴风作浪。”
在之后的日子里，张女士又做出很多引人注目的事情，3月13日再次到特斯拉郑州福塔门店用喇叭播放特斯拉负面言论，并在车身用红漆喷绘“刹车失灵”文字，将特斯拉刹车失灵事件影响放大，引起公众的关注。直到4月18日，张女士将事故车辆拖回特斯拉郑州福塔门店院内停放至今。但是此次事件到这里并没有结束，一场暴风雨正在席卷开来。
戏剧化公关
4月19日早晨，在2021特斯拉上海车展上，引起人们注意的并非新车发布，而是在车顶高呼的女子。张女士身穿“刹车失灵”T恤，跳上特斯拉车顶，高呼：“特斯拉刹车失灵”，在几经劝阻无果后，工作人员将其拽下，抬出场馆。该事件一经报道就引起了网友的广泛关注，艾媒舆情提供数据显示，当时该事件网络热度指数达到2118，瞬间被推上舆论的风口浪尖。“跑得了晚会315，跑不了百姓365。”成为@头条新闻的报道《上海车展#特斯拉女车主站车顶维权# 高喊：特斯拉刹车失灵》中点赞数达到4660的评论，获得了众多网友的认同。
当天下午，特斯拉在公众关注下第一次发出回应，称车主之前有过违章行为，特斯拉工作人员与其协商过，但是车主不接受第三方检测，拒绝特斯拉提供的所有方案。但网友们似乎并不买账，甚至扒出特斯拉前期傲慢式公关的事件——在2019年4月特斯拉车辆发生自燃后，特斯拉官方回应：“车内人员应有时间安全离开车辆”。
特斯拉副总裁陶琳在舆论一边倒时作出回应称：“近期的负面都是她贡献的，我觉得她很专业，背后应该是有人的。我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程，我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉。”4月19日深夜，特斯拉作出回应：“如果是特斯拉产品问题，一定负责到底，但是对于不合理诉求，不妥协是特斯拉的态度。”随后此次事件的全网传播趋势跌破2000，但此次事件并没有结束。
4月20日警方发布的消息又一次将特斯拉推向风口浪尖。上海警方通报，车顶维权的张女士因扰乱公共秩序被处以行政拘留5日。当天，新华社发表评论，犀利发问：“谁给了特斯拉不妥协的勇气？”对特斯拉高管的傲慢回应做出评价：“既不能鼓励维权者‘一闹就灵’，也不该让人觉得企业方‘店大欺客’。”随后，国家市场监管总局、中央政法委、中国消费者协会、央视媒体等多个官方平台相继发声，督促特斯拉主动提供数据和资料，依法处理消费纠纷，这才使网友的呼声逐渐平息下来。
特斯拉在当天晚上也发表了第三次回应，就未能及时解决车主的问题深表歉意，已成立专门处理小组。之后，郑州市郑东新区市场监管局也面向大众发声：“责令特斯拉提供行车数据，已责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益。”网友@一只村草对此表示：“闹事真的会有结果”成为该条发声下获赞数最高的评论，达到476次点赞。
可这场漫长而又猛烈的暴风雨却并未停息。4月23日，张女士的丈夫李先生对外宣称特斯拉侵犯个人隐私，将在市场监管局对其进行投诉，要求特斯拉公开道歉。
危机后的反思
张女士在4月25日上午解除拘留，随后，她对自己的行为表示抱歉，但她本人与丈夫对特斯拉近日发布公告内的信息进行了质疑。张女士之后还澄清：“网传某公司在背后支持我维权，这是无稽之谈更是欲加之罪！”
“维权”本身是我们所倡导的，如何正确维权也是我们应该思考的。@头条新闻发微博讲到：“事实真相如何，很难仓促定论，有待相关部门深入调查之后能定分止争。”
“维权能够通畅，谁愿意站在车顶？”企业公关不想被贴上负面的标签就要为维护消费者权益作出努力，“一个好的企业不仅在技术上要好，更应时刻将社会责任感放在心上。”中央政法委讲道。对于消费者来说更需要的是一个有效运转的维权渠道，发生不少类似消费者维权事件，例如“三亚海胆事件”“马自达熄火门事件”，都是消费者与商家、企业维权无果，最终消费者选择走上舆论化的维权道路，这无论是对企业还是消费者个人都造成了负面影响。国家政府也是消费者维权的重要渠道。政府如果没有做好维权的有力臂膀，“维”又该从哪里开始。国家出台的《消费者权益保护法》是维护消费者权益重要的保护伞，政府加强管理，按照相关法律执行，总能为消费者维权出一份力。
央视发表评价：“特斯拉真正该‘杠’的，不是维权者，而是自家车的质量，双方都不该妥协的也应是车辆质量。这样的‘杠’才有意义。”当着受到消费者投诉时，产品的质量应该是企业关注的问题，而不是不停地甩锅，像是宝骏因变速箱问题被315晚会点名后及时发布声明称：“对质量问题负责到底”。一家企业做好产品的质量才能够维护自己的品牌，用实力说话比避重就轻更能够获得消费者的信任。
消费者维权本就任重而道远。在网络化的今天，无论是消费者维权的方式，相关企业做出的回应，还是国家政府做出的行动，都被公开的放在大众眼中。如何获得消费者的信任，牢牢的抓住消费者，让经济秩序能够更加的稳定，各方面都应该携起手来共同努力，才能绘画出那一份蓝图。
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