吴江盛泽是我国四大绸都之一，也是革命老区。当地传承绸都精神，做大做强纺织产业，成为革命老区全面奔小康的样板。
在吴江境内，曾有一条铁路，它的名字叫苏嘉铁路。它北起苏州，南至嘉兴，全线长72公里。从1935年2月开工，1936年7月正式通车，是在抗日战争中出于国防需要而建设的。1944年3月，日军悍然拆除苏嘉铁路，通车不到8年的苏嘉铁路因抗日而兴，也因抗日而亡。
如今，苏嘉铁路沿线还残留着当时的一个碉堡炮楼，这幢两层的青砖建筑是苏嘉铁路75号桥炮楼，由侵华日军在1938年强征当地民夫建造，是目前苏嘉铁路沿线仅存的一座炮楼。整座日军75号桥炮楼遗址三面环水，中间还有一段铁轨，它记录着日军肆虐的罪行，也记录着沿线群众团结抗日的沉重历史。感受着炮楼上富有历史文化气息的黑色砖石，让人感慨炮楼遗址不仅是群铁村的资源，也是盛泽人民的历史记忆。
平台的墙面叫清水墙，墙面上都刻有字印，似是有日文，有似是有中文，由于年代久远，字迹已经模糊不清。下方的青砖上没有任何字印的痕迹。
通过盛泽镇文物保护人员了解到，当年这里驻扎了一个班的日军，控制了水路和铁路，为达到侵略目的建造了这座炮楼。75号桥炮楼就是日军在中国留下了滔天罪行的铁证。盛泽被日军占领后，当地也成为江浙沪一带抗日活动的重要区域。1945年，日本宣布无条件投降前，苏嘉铁路被日军拆除，75号炮楼被群铁村当做粮食加工场使用，得以完整保留下来。
（图为小组成员与苏嘉铁路75号日军炮楼石碑的合影）深入群铁镇走去，大家看到了盛泽抗战英烈的介绍牌，英雄的大名赫然展现在大家面前，还有“吴江沦陷，日军暴行”“抗日烽火，同仇敌忾”的历史再现介绍立牌，让大家陷入深深沉思。1937年11月初，中国军民的顽强抵统粉碎了日本侵路者“三个月灭亡中国”的妄想，侵华日军开始开辟“新战场”。11月5日清晨，侵华日军趁大雾、大潮和中国军队调防。在杭州湾北岸金山卫登陆。11月9日，日军抄小路，自运河、清溪河入侵盛泽，抢占苏嘉铁路75号、76号桥，苏嘉铁路被切断。另一路日军在茅塔登岸后入侵盛泽镇。11月14日，日军从水路偷袭平望镇北袅腰桥，遭中国军队阻击，同日平望镇被占。平望镇大火烧了三天三夜。被杀400余人。11月17日。日军入侵震泽，桂军阻击，后不支撤退，震泽失陷，日军在震泽镇到处杀人放火。11月18日，吴江县城（松陵镇）沦陷。
12月6日，日本 “中支那方面年铁道队” 先期接管苏嘉铁路，并开通嘉兴至平望间的军运。日本侵時军在吴江县的松陵、平望、震泽、盛泽、黎里、芦墟等几个主要城镇和交通枢纽派驻野战部队、铁道警备队、宣抚班、特务班和宪兵。
屈辱的历史，激励着一代代当地群众自力更生、奋发图强。
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