为探寻“一带一路”下的日照港国际物流建设，深入了解日照港一带一路发展战略。2020年1月12日，曲阜师范大学管理学院社会实践团队—“筑梦深港”实践团抵达山东省日照市日照港展览馆进行实地调研。
日照港展览馆安排了专门的讲解员为团队成员讲解了日照港发展史和目前日照港的现状和目标。作为新亚欧大陆桥东方桥头堡，日照港是路桥经济带的对外开放窗口和进出口货物的集散地与物流枢纽，有着广阔的腹地资源，并与日本，韩国隔海相望，在路桥体系中占有特殊地位。
日照港展览馆内有着日照港建设的全景图。据悉，日照港已建成万吨级以上泊位33个，其中拥有全国最大的10万吨级煤炭专用泊位2个、30万吨级矿石码头泊位1个、散装水泥中转码头1个、江北地区最大的液体化工码头和我国沿海港口中惟一的大型木片接卸码头，吞吐能力近8000万吨，吞吐量已超过1亿吨，成为全国沿海第九、山东第二个亿吨大港，并与100多个国家和地区建立了通航关系，开通了7条集装箱航线和至韩国平泽的客箱班轮航线，港口功能比较完善。
随着经济全球化的加速和国际分工的深入，在一带一路的感召下，日照港正在加快物流国际化发展进程，尽早融入国际物流圈。日照港坚持“八个勇于、八个自觉”要求，以“服务国家发展战略，服务山东转型发展，服务客户和员工”为己任，坚决做到“三个更加，三个滿意”，崇高站位，融合耦合，提质增效，勇争一流，力争到2025年吞吐量达到6亿吨，集装箱达到600万标箱，成为“一带一路”综合性枢纽港，全球重要的能源、原材料和集装箱中转基地，形成“东西双向互济、陆海内外联动”的开放新格局，奋力建设“港通四海、陆联八方，口碑天下、辉映全球”的世界一流海洋港口。
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