大学生网报湛江9月5日电（通讯员蒋宗佑 潘子茵 李玲 张泽楷 )
题目：徐闻海洋经济发展所见问题与解决方案
团队名称：闻说新语
团队负责人：林玉形
团队成员：李玲 蒋宗佑 潘子茵 张泽楷 王冶 韩梓宸 庄海晶 唐晓云 赵健茹 朱丽梅 史芮源 陈铭杰
指导教师：闫玉科
目的：本次调研的目，一方面是我们致力发现和总结徐闻县海洋经济发展现状和存在的问题，探讨和评价其海洋经济的发展程度与存在问题，现有对策的有效性和针对性等方面提出一些对策建议或参考方案，使徐闻县海洋经济能够快速发展。另一方面，暑期社会实践活动是一次非常好的展示和锻炼机会，使我们把所学的专业知识与技能服务社会，在实践中丰富我们的知识，增强自己的沟通能力和与人处事能力，提高解决问题的能力，真正做到“经世致用”。
形式：深入徐闻街道、企业、政府机构了解最新行情，进一步调查研究
地点：广东省湛江市徐闻县县中心以及南极村
地理位置：徐闻县，广东省湛江市辖县，位于中国大陆最南端，广东省西南部，东经109°52’—110°35’，北纬20°13’—20°43’，东、西、南三面环海，即东和东北临南海，西濒北部湾，南隔琼州海峡，与海南岛（海口市新港至徐闻县海安港）直线距离14.6海里（即27公里），北接雷州市，面积为1605平方公里。
海洋自然资源状况：
徐闻县三面环海，海岸线长达372公里，岛屿众多港湾，星罗棋布有50多个港口埠头，主要港口有海安、外罗、新地、苞西、丰隆湾等。渔场众多，东部有浅海渔场、二卡渔场、沙角渔场、浑沟口渔场、外卡头渔场，南部有四塘渔场、三墩渔场，西部有包西渔场、外沙渔场，还有北部湾、海南岛四周和西沙群岛等渔场，鱼类资源十分丰富，盛产黄花鱼、鲶鱼、鲳鱼、青鳞鱼、西刀鱼等经济鱼类。徐闻县沿海滩涂宽阔平坦，可利用养殖面积19.5万亩，相当于耕地面积的18%。潮间带面积25.45万亩，其中红树林面积21.79万亩，可养殖面积9.98万亩，10米等深线可养面积7.73万亩。徐闻县东北部的和安、锦和、新寮、下洋沿海一带，滩涂广阔，常年雨量较充足，地面径流量大，且有红树林覆盖，宜养鱼虾、蟹和泥蚶；南部的前山、龙塘、海安、南山沿海一带，滩涂底质多岩礁，海水盐度和透明度适宜繁殖鲍鱼及藻类；西部的迈陈、角尾、西连沿海一带，滩涂平坦，海底土质较肥，以泥土、泥沙居多，宜贝类、海参生长；西部海滩涂还具有光照充足、热量大，海水盐度高的优势，有利于盐业生产。
此次调研，我们发现许多问题
1旅游业存在的问题以及解决方案
徐闻旅游业现在面临许多发展上的问题，一是基础设施落后，交通成本高昂，规划的交通建设进入了瓶颈期，形成“想来也来不了”的现象，对此还需要相关上级对此重视及加强投入。二是服务水平有待提高，难以吸引外来旅客和提供优质服务。三是品牌形象不够知名，有待开发。另外，还要把控好房地产行业的涌入对徐闻总体产业发展的不良影响，发展还要受惠于本地人才能长足。对此，我们和徐文旅游局局长陈先生经过讨论总结出大体方案：
在基础设施建设上，徐闻将对基础设施和公共服务设施进行不断完善，增强发展活力。对生态环境不断优化，不断提升服务水平，全力推动徐闻口岸升级。
在旅游资源的开发上，平衡旅游资源的开发和招商引资的关系，保护珍贵的旅游资源，引入优质的开发商，发展优质海岸线，在等待投资的同时，做好自己，即把“嫁妆”做好，例如从白沙湾、南极村和大汉三墩三方面努力，打造拥有徐闻特色的旅游品牌。在形象树立上，徐闻人有着朴实的风貌，加强引导，建设一个有人文特色的旅游品牌。“我们徐闻人，确实很朴实。”确实，我们在徐闻也遇到了热心的司机，在我们队去徐闻县人民政府的路上我们遇到了困难，即将迟到，这时我们拦到了一位友善的司机载我们去往目的地。听说了我们此行的调研目的之后，他好心地不收取我们的费用并鼓励我们，给我们留下了深刻的印象，也为徐闻的形象增添了美好的人性的光彩。陈局长在访谈中反复提起用心做好基础工作，虽然在科技和财力投入方面不能及时跟上，但是可以在人的服务上做好自己，给旅客留下深刻的印象，品牌形象的树立不在一朝一夕，需要长远的引导。
2运输业存在的问题以及解决方案
在海南建设自由贸易港的背景下，湛江对接海南实际上是发展一种“前港后园”的模式，“港”指的是自由贸易港，而“园”指的是工业园与产业园。但是这种模式的建设现在还难以实现。其原因任然主要是政府以及企业两方面。首先是政府存在的问题：1、对外开放格局仍然存在一定的制约，无法实现全面的开放，例如港口船舶数量暂时禁止增加、不允许外部航运公司进入徐闻市场；2、政府没有给予相关优惠政策；3、政府功能没有得到体现。然后就是企业自身因素：1、港口运输秩序不过关；2、航线设置不合理；3、企业制度存在缺陷。综上所述，目前无法实现“前港后园”的模式。对此，我们和港航公司的几位老总进行了大致的探讨，我们认为需要做到如下几点的改造以适应新政策的改变——对于政府在此背景下重新规定相关企业需要作出如下改造：1、运力更新——要求在港运输船舶向着安全性、大型化、舒适化发展；2、码头扩建。其次是企业自身的改造：1、硬件的提升：计划时间2-3年，基本与政府要求保持一致；2、软件的提升：计划时间最近1-2月。首先是港航资源的整合。最后是船运资源整合——船运公司一体化。我们真心希望政府能重视在徐闻船舶运输业存在的问题并做到政府企业一起撸起袖子加油干，共同建设徐闻船舶运输业，为建设海南自由贸易港助力，并带动徐闻甚至整个湛江周边地区的发展。
3养殖业渔业存在的问题以及解决方法
养殖业渔业这一方面很明显就是属于靠天吃饭的，而问题也正是出在这，由于环境的破坏以及湛江地区常年发生台风登陆等一系列不稳定的自然因素，导致这类行业盈利存在极大的反差，丰收的时候获利巨大，而遇上自然灾害往往一年都赚不到钱。再有一个原因就是政府对于“租借海域费用”的提高，由原来的一亩20元提高到200元，大大增加了成本。对此我们采访的两位当地的龙头企业有他们自己的解决方法——一是更新品种。最关键的是选好品种和合适的养殖模式，选择抗病能力强的品种，以迎合需求，适应新变化，提高产量，降低成本，保证最基本的稳产丰收。二是公司规模大，还保持着经济效益的增长趋势。今后会扩大规模，改变基本内销，出口几乎没有的现状，打进海安市场，进而销往海南。三是响应国家的保护环境的号召，养殖采用化学处理方式，在国家的支持下建设的循环水项目已初有成效，实现了循环零排放。我们相信，在海南自由贸易港的带动以及公司自身的努力谋求发展之下，该公司定能抓住机遇，成为具有国际影响力的水产养殖以及渔业公司。
最后，我想总结一下我们在徐闻社会实践的感悟：这次去徐闻的社会实践真的收获颇丰，实践历时7天，我们在这一周的实践过程中东奔西走，互相照顾，四处调研，更加了解了此行的目的和意义。本次社会实践针对徐闻的海洋经济而进行调研，我们闻说新语队分成三支小分队深入探访了渔业、旅游业、交通运输业以及水产养殖业，对相关产业的局长以及公司的经理进行了深入的采访，我们收获的不仅仅是一份份有代表性的调研数据或者是一份宝贵的社会实践经验，更加让人难以忘怀而且感触很深的是实践过程中结下的一段深深友谊，我们在中国大陆最南端留下了我们调研的痕迹，闻说新语队，为了不辜负众人的期望，我们必须全力以赴，我们必将全心全意，我们必会全始全终，我们在继续前行！我们正在做有价值的事！
从筹备到实践，最后结束，每走一步，都印上了我们团队共同努力的足迹。为了准备到徐闻的社会实践，我们有人从推文小白到精英，从气馁到上进，一点一滴足以让人感动。在这次的实践当中，我们主要从渔业、交通业、旅游业这三大产业，对海南自由贸易港的建设下徐闻县海洋经济发展的机遇和挑战这一主题进行了调研。徐闻县是海南和大陆的交通枢纽，未来在交通方面肯定发挥着重要的角色，对经济起着至关重要的作用。渔业是徐闻县的支柱性、特色性产业，虽然现今仍然存在不少问题，但是若政府加大扶持力度、渔民增强海洋保护意识，徐闻的渔业必定会有空前的大发展。而旅游业会逐渐成为主流，应该结合渔业发展特色、精品的旅游项目，例如休闲渔业。在这次的社会实践当中，我们不仅收获了调研主题的相关知识，增加的社会实践的经历，更加重要的是，我们团队每个人的合作能力都得到提升，收获了一段毕生难忘的友谊和回忆。
图为闻说新语队与角尾乡有关负责人合影。大学生网报通讯员 潘子茵 摄
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