当前我国存在着物流货运车辆配置落后能源消耗大、“互联网+大数据”在当前领域不够深入、邮件包装不合理以及浪费而造成物流行业耗能大、货运效率低、运输成本居高不下、物流体系的资源浪费、物流运输途中环境污染等问题。针对上述问题，山东科技大学绿色物流社会实践队吴泽骏、王腾曦、刘天罡、黄克涛、贠相哲等五名同学展开了—基于两省五市十五企2158个样本的实证调查。
本次调研采用问卷调查（实地问卷发放、网络问卷发放）和实地访谈的方式，对物流公司数据分析平台建设、物流货运车辆转型升级、邮件绿色包装转型、物流工作者待遇情况、居民对待物流企业转型升级看法等问题进行调查，明确物流公司运输车辆变化趋势、能源消耗、信息设备利用程度、配置效率、绿色包装情况；用户对物流行业服务总体态度以及货运未来节能减排的期待程度；探究“互联网+大数据”于物流行业能源结构与绿色包装问题，从而寻找相应解决方案。
通过此次调研，我们在居民、物流公司及商贸公司等相关人员对于绿色物流的态度方面有了更加深刻的了解，对如今物流运营过程中的缺点有了更加清晰的认识，并针对调查结果中的包装、仓储及运输等方面进行了细致的分析与研究，同时提出相应的解决思路及具体措施，为绿色物流的建设提供科学及可行性较强的方案。每年我国能源消耗压力巨大且碳排放强度较高，实现节能减排无疑是一项巨大的挑战。但值得庆幸的是，调查结果反映居民及物流相关企业对绿色物流持有相当可观的支持态度，同时国家也出台了一系列辅助性政策，实现绿色物流指日可待。绿色物流成为物流产业发展的必然趋势，也是实现碳达峰碳中和的重要方式。绿色物流并不是通过一个人或者一个企业的努力就可以实现的，而是需要全民的共同努力。对于居民来说，要从生活做起，配合快递盒回收等相应绿色物流活动。而物流企业想要实现绿色发展，除了要积极响应国家倡导的节能减排政策以外，还要注重相关技术和设备的更新，并且要积极构建物流信息交流平台，同时还要加强对物流企业工作人员的培训和管理，这样能够保障物流企业长期获得经济效益和社会效益，促进物流企业可持续发展。在实现碳达峰碳中和战略目标的过程中我们并不孤单，群众有耐心，企业有决心，我们便有信心。绿色物流或许只是环保中的一部分，但也只有做到把每一部分做好，才能够建设可持续发展的生态环境，打造更为和谐的家园！
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