“筑路无止境，有路方能振兴。”为全面贯彻落实党中央、国务院《关于推进“四好农村路”建设的意见》中“到2020年，基本建成覆盖县、乡、村三级农村物流网络，实现‘建好、管好、护好、运营好’农村公路的总目标。”7月26日-8月1日，长沙理工大学交通运输工程学院“四好农村路”实践团走访湖南省常德市、吉林省长春市、安徽省宿州市萧县、四川省眉山市仁寿县和湖南省浏阳市楠洲村等地，开展了为期一周的农村道路调研。
正值疫情期间，实践团在注意个人防护的同时，有效结合当前实际情况，持续推进不误调研，制定详细的调研方案，确定实践活动的重点为2020年“四好农村路”建设决胜期各个市、县、村的建设目标和建设方案，在此基础上，通过现场采访、实地走访等方式，了解当地的交通现状及呈现的问题、农村道路养护所采取的措施、道路建设给村民与乡村振兴带来的经济效益。据悉，各市、县农村道路在养护与监督方面建立、健全相关制度，公路技术也进一步提升，保障了道路的正常通行，促进了当地的经济发展。
其中，湖南省常德市农村公路修建改造近20000公里，总投资高达六十多亿，并在建设过程中采取实际监督管理模式，对质量进行严格巡查把控，且养护过程也按照公式化养护模式，打破传统的管理模式，实现了管理模式机械化。常德市交通局各部门严格按照上级的要求和方案制定出常德市农村公路管理方案，有效帮助全市群众解决出行问题。有村民说“从羊肠道到泥巴路，从水泥路到旅游路，家门口的这条路越来越宽，乡亲们的致富路越走越顺。”
在调研中还发现多地农村公路在建设与养护方面存在布局不够完善、技术等级有待提高、用地紧张和养护资金短缺等诸多问题，各省市也正致力于解决问题。安徽省宿州市萧县交通局规划建设股室的办事员阚浩钟表示“为确保农村公路建一条、成一条、养一条、保一条，全面提升农村公路的养护水平，萧县已初步建立了农村公路长效养护机制，并完善公路养护质量巡查制度和质量跟踪制度，加快促进农业产业布局与结构趋于科学、合理，加大受益群众的幸福感。”
近年来，交通学院“四好农村路”实践团不懈努力，调研路段面积共39405.233平方米，采集到露骨、裂缝、破碎板等路面病害共4691处，对存在的问题提出合理化建议，得到了有关部门的认可，为乡村振兴提供了有力保障。农村道路的建设不仅促进农村经济发展，加快推进城乡建设一体化与地区协调化发展，而且是国家进行脱贫攻坚与实现全面小康的一大推动力。实践团成员定努力践行交通青年精神，不断提升专业素养，为建设“四好农村路”当好先行。
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