资源学院文化传承小队前往山东济南实地考察地铁线

7月19日至21日，山东济南小分队在我们的老家山东济南进行了暑期的社会实践活动，对济南的地铁1号线进行了实地调查，分析一号线建在该处的原因。

7月19日，我们一行人来到了山东省济南市槐荫区，乘坐了济南的地铁一号线。我们购买了地铁票，从一号线的起点坐到终点。地铁一号线共设有11个站点，按照里程的不同，进行不同区间的收费，价格从2元到6元不等。在乘坐地铁的过程中，我们不仅因地铁的高速度而赞叹，还产生了一点疑问：为什么济南的地铁建造在地表面之上而不是地下呢？乘坐完地铁后，我们进行了深入的调查研究。

7月20-21日，我们将所收集的资料进行了整理，最终找到了地铁变成“天铁”的重要原因。

一是，修地铁往地下挖，必然会挖到地下水，而济南到处是泉眼，因此，就像在一个巨大的水窟中修地铁，你想地铁设备那可都是电气设备啊，都是电路，这要是老漏水，老冲水，那就很危险，随时可能出问题。二是，现代地铁技术，虽然可以很好的解决地下水问题，可以将泉眼全部堵死，照样可以修地铁。但是，问题是，泉眼作为济南的名片，作为城市形象的代表，是济南的城市标志，一旦为了修地铁，导致济南泉眼不喷水了，趵突泉没水了，那无论如何是不能接受的。从济南地铁规划来看，基本上路线都是围绕城市周边，根本不敢往市中心规划，因为市中心也恰恰是泉眼密集的地方。

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