山东理工大学“飞驰人生”实践团队对德州机动车驾驶证考试人数的数据进行调研和分析
在上世纪80年代，中国开始出现私人汽车，自此掀开中国汽车保有量迅猛增长的序幕。
截至2011年8月底，全国机动车保有量达到2.19亿辆。其中，汽车保有量首次突破1亿辆大关，占机动车总量的45.88%。
据公安部交管局统计，每年新增驾驶人2200多万人。随着中国社会经济的迅猛发展，中国作为一个新兴汽车大国，早已成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场，汽车保有量近年来也迅速扩大。
2008年末，全国民用轿车保有量2438万辆，增长24.5%，其中私人轿车1947万辆，增长28.0%。私车已经占全国汽车保有量的60%左右，这标志着中国汽车消费进入以私人消费为主的发展新阶段。
自我国加入世界贸易组织后，中国汽车市场大举对外开放，带动了国内汽车产业的迅速发展。国家又出台了一系列鼓励轿车进入家庭的政策。长期以公车消费为主的轿车市场转变为以私人消费为主。私人购车成为当今轿车市场消费的主流。中国汽车技术研究中心的一份研究报告指出，2006年私人购买轿车比例超过77%。
为探究中国私人汽车数量快速增加的原因，我们走访了山东省德州市车辆管理所，经过调查，我们对机动车驾驶证考试人数的数据进行了分析。
表1.2018年机动车驾驶证（C1）考试数量
利用上述数据绘制直方图，
2018年各月份科目一考试人数
2018年各月份科目二考试人数
2018年各月份科目三考试人数
2018年各月份科目四考试人数
利用图的形式将数据直观的表达出来，排除考试人数受季节，学生，假期等因素的影响，可以较为清楚的发现，2018年以来，机动车驾驶的报考，学习，考试，获证人数大致呈增长趋势。
通过与车管所人员交流得知，近年来报考机动车驾驶的人数逐年增加。
通过计算得出，2019年1月份的考试人员数量相比去年平均同比增长48.41%。
机动车驾驶考试数量的增加与近年来中国汽车市场的兴起，私人汽车保有量的增加具有一定联系。进一度调查发现，不能将考驾照人数的增加完全归结于汽车数量的增加。还与考试难度增加，考试费用增加，租车市场的兴起有着不可忽略的联系。
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